අන්තර්-හැරවුම් කෙටි පරිපථය යනු ඕනෑම නිෂ්පාදනයක්, සැකසීම සහ යෙදීම අතරතුර සිදුවිය හැකි විදුලි දෝෂයකි.මෝටර්වංගු කිරීම. අන්තර්-හැරවුම් කෙටි පරිපථ දෝෂයක් ඇති වූ විට, එය අලුත්වැඩියා කළ හැකිද සහ ගත යුතු පියවර මොනවාද?
මෝටර් එතුම් එතීම සහ කාවැද්දීම විද්යුත් චුම්භක වයර්වල පරිවාරක ස්ථරයට අහිතකර බලපෑම් ඇති කළ හැකිය. එය එනැමල් කරන ලද විද්යුත් චුම්භක වයර් හෝ මයිකා වයර් ඔතා ඇති වයර් ද එතුම් සෑදීමේදී භාවිතා කළත්, එවැනි ගැටළු වළක්වා ගැනීම දුෂ්කර ය. අච්චු කරන ලද එතුම් වල අච්චු කිරීමේ ක්රියාවලිය විද්යුත් චුම්භක වයර් පරිවාරක ස්ථරයේ ගුණාත්මක භාවයට ද විශාල බලපෑමක් ඇති කරයි. අච්චුව නුසුදුසු වන විට සහ එතීෙම් හැඩයේ සැලසුම අසාධාරණ වන විට, එය අච්චු කිරීමේ ක්රියාවලියේදී බරපතල පරිවාරක හානි ගැටළු වලට තුඩු දෙනු ඇත, එය අන්තර්-හැරවුම් කෙටි පරිපථ ගැටළු සඳහා විභව ගුණාත්මක අනතුරකි.
තීන්ත ආලේප කිරීමට පෙර වංගු කිරීමේදී සමාන ගැටළු ඇති වූ විට, හානියට පත් විද්යුත් චුම්භක වයර් හුදකලා කර ආරක්ෂා කිරීම සඳහා අවශ්ය පරිවාරක ප්රතිකර්ම පියවර ගත හැකිය; වංගු කිරීමේ පරිවාරක ප්රතිකාර ක්රියාවලියේදී, හැරීම් අතර පරිවරණය ශක්තිමත් කිරීම සඳහා පරිවාරක තීන්ත යම් කාර්යභාරයක් ඉටු කළ හැකිය. තුවාල වූ විද්යුත් චුම්භක වයර් වල පරිවාරක කාර්ය සාධනය මෝටරයේ පරිවාරක කාර්ය සාධන අවශ්යතා සම්පූර්ණයෙන්ම සපුරාලිය හැකි බව පෙනේ; කෙසේ වෙතත්, පරිවාරක බලපෑම ඉතා පැහැදිලි නොවේ නම්, එය අනිවාර්යයෙන්ම මෝටරයේ ක්රියාකාරිත්වය අතරතුර විදුලි ගුණාත්මක අසමත්වීම් වලට තුඩු දෙනු ඇත, එනම්, ක්රියාත්මක වන විට අන්තර්-හැරවුම් කෙටි පරිපථ ගැටළු.
සංසන්දනාත්මකව, මෝටරය ක්රියාත්මක වීමට පෙර වංගු කිරීමේදී සිදුවන අන්තර්-හැරවුම් කෙටි පරිපථ ගැටළුව බොහෝ දුරට අන්තර්-හැරවුම් පරිවාරක පරීක්ෂකය හරහා අනාවරණය වන අතර, සම්පූර්ණ යන්ත්ර පරීක්ෂණය අතරතුර හෝ අලුත්වැඩියා කිරීමේ අඩු හැකියාවක් සහිතව මෝටරයේ අක්රියතාවයේ ක්රියාකාරිත්වය අතරතුර වංගු කෙටි පරිපථයක් සිදු වූ විට, ඵලදායී පිළියම් කිහිපයක් ගැනීමට තවමත් අවස්ථාවක් තිබේ.
මෝටරයේ ක්රියාකාරිත්වය අතරතුර අන්තර්-හැරවුම් කෙටි පරිපථ දෝෂයක් සිදු වූ විට, දෝෂය බහු-හැරවුම් පරිවාරක ගැටළුවක් ලෙස ප්රකාශ වන අතර සමහරක් සම්පූර්ණ දඟරයට පවා බලපායි. වඩාත් බරපතල බලපෑම් අදියර-අදියර පරිවරණයට සහ බිම් පරිවරණයට බලපානු ඇත. එනම්, අන්තර්-හැරවුම් කෙටි පරිපථ දෝෂයට විශාල ව්යුත්පන්න බලපෑම් ඇති අතර, අන්තර්-හැරවුම් දෝෂයේ මට්ටම වඩාත් බරපතල වනු ඇත. විද්යුත් චුම්භක වයරයේ පරිවාරක තට්ටුව පාහේ ගැලවී යාමේ තත්වයක පවතින බැවින්, සම්පූර්ණ එතීම ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
එමනිසා, බොහෝ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් වංගු සැකසුම් තාක්ෂණයට විශාල වැදගත්කමක් ලබා දෙන අතර, පරිවාරක දෝෂවල සැඟවුණු අන්තරායන් අඩු කිරීමට සහ ඉවත් කිරීමට උපරිම උත්සාහයක් දරන අතර මෝටරයේ විද්යුත් කාර්ය සාධන මට්ටම මූලික වශයෙන් වැඩි දියුණු කරයි.
පළ කිරීමේ කාලය: දෙසැම්බර්-19-2024