මෝටර්අධි බර යනු මෝටරයේ සැබෑ ක්රියාකාරී බලය ශ්රේණිගත බලය ඉක්මවා යන තත්වයයි. මෝටරය අධි බරක් ඇති විට, රෝග ලක්ෂණ පහත පරිදි වේ: මෝටරය දැඩි ලෙස රත් වේ, වේගය අඩු වේ, සහ නතර විය හැකිය; මෝටරය යම් කම්පනයක් සමඟ නිහඬ ශබ්දයක් නිකුත් කරයි; බර දැඩි ලෙස වෙනස් වුවහොත්, මෝටරයේ වේගය හදිසියේම ඉහළ ගොස් පහත වැටිය හැකිය.
මෝටර අධි බරට හේතු අතරට අදියර ක්රියාකාරිත්වය නැතිවීම, ශ්රේණිගත වෝල්ටීයතාවයේ අවසර ලත් අගය ඉක්මවා යන මෙහෙයුම් වෝල්ටීයතාවය සහ වේගයේ හෝ එකතැන පල්වීමේ බරපතල පහත වැටීමක් ඇති කරන මෝටරයේ යාන්ත්රික දෝෂ ආදිය ඇතුළත් වේ.
මෝටරයේ අධි බර ක්රියාකාරිත්වය මෝටරයේ සේවා කාලයට බරපතල ලෙස බලපානු ඇත. අධි බරෙහි සෘජු ප්රකාශනය නම්, මෝටර් ධාරාව වැඩි වීම නිසා මෝටර් එතුම් බරපතල ලෙස රත් වන අතර, අධික තාප බර හේතුවෙන් එතීෙම් පරිවරණය වයසට ගොස් අසමත් වීමයි.
මෝටරය අධික ලෙස පටවා ගත් පසු, එය වංගු කිරීමේ සැබෑ තත්ත්වය අනුව විනිශ්චය කළ හැකිය. නිශ්චිත ප්රකාශනය නම්, වංගු කිරීමේ පරිවාරක කොටස කළු සහ බිඳෙන සුළු වීමයි. දරුණු අවස්ථාවල දී, සියලුම පරිවාරක කොටස කුඩු බවට කාබනීකරණය කර ඇත; සහ වංගු කරන විද්යුත් චුම්භක වයරයේ පරිවාරක ස්ථරය බරපතල ලෙස හානි වේ. වයසට යාමත් සමඟ, එනැමල්ඩ් වයරයේ තීන්ත පටලය අඳුරු වන අතර දරුණු අවස්ථාවල දී සම්පූර්ණයෙන්ම ගැලවී යයි; මයිකා වයර් සහ සිල්ක් ආලේපිත පරිවරණය කළ විද්යුත් චුම්භක වයරය සඳහා, පරිවාරක ස්ථරය සන්නායකයෙන් වෙන් කරනු ලැබේ.
අදියර අලාභය, හැරීම-හැරීම, බිම් සහ අදියර-අදියර දෝෂ වලින් වෙනස් වන අධි බර පටවන ලද මෝටර් එතුම් වල ලක්ෂණ වන්නේ දේශීය ගුණාත්මක ගැටළු වලට වඩා වංගු කිරීමේ සමස්ත වයසට යාමයි. මෝටර් අධි බර හේතුවෙන්, බෙයාරින් පද්ධතියේ තාපන ගැටළු ද ඇති වේ. අධි බර දෝෂයක් අත්විඳින මෝටරයක් අවට පරිසරයේ දැඩි පිළිස්සුණු ගන්ධයක් නිකුත් කරන අතර දරුණු අවස්ථාවල දී ඝන කළු දුමාරයක් සමඟ ඇති විය හැක.
පළ කළ කාලය: ජනවාරි-16-2025