මෝටර් රොටර් ස්ලට් වල පුරවා ඇති ද්රව්ය ලක්ෂණ අනුව, තුවාල රොටර්, වාත්තු ඇලුමිනියම් රොටර් සහ ස්ථිර චුම්බක රොටර් ඇත. සංසන්දනාත්මකව, වාත්තු ඇලුමිනියම් රොටර් වඩාත් බහුලව භාවිතා වේ, ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම වර්ගයේ රොටරයේ සමහර පිරිවැය සහ ක්රියාවලි වාසි නිසා.
වාත්තු ඇලුමිනියම් රෝටරයේ ස්ලොට් හැඩය පැතිකඩ මගින් සීමා නොකෙරේ, මෝටරයේ ආරම්භක ක්රියාකාරිත්වය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා හොඳම ස්ලොට් හැඩය අත්තනෝමතික ලෙස තෝරා ගැනීමට ඉඩ සලසයි. මෝටරයේ මුළු තඹ භාවිතයෙන් ආසන්න වශයෙන් 40% ක් රොටරයේ තඹ තීරු වේ. වාත්තු ඇලුමිනියම් රෝටරයක් භාවිතා කිරීමෙන් මෝටරයේ ද්රව්ය පිරිවැය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කළ හැකිය. වාත්තු ඇලුමිනියම් සන්නායකය සම්පූර්ණ රොටර් ස්ලොට් එක පුරවන අතර, ස්ලොට් පිරවුම් අනුපාතය 100% ට ළඟා වන අතර එය තාපය විසුරුවා හැරීමට හිතකර වේ. රොටර් පංකා තල සහ අන්ත මුදු එකට වාත්තු කර ඇති අතර, තාප විසුරුවා හැරීමේ ධාරිතාව වැඩි දියුණු කරන අතර අතිරේක පංකා සඳහා අවශ්යතාවය ඉවත් කරයි, එමඟින් සැකසුම් පියවර කිහිපයක් ඉතිරි වේ. වාත්තු ඇලුමිනියම් රෝටරයේ ව්යුහය සමමිතික සහ සංයුක්ත වන අතර, ශේෂ තීරුව සහ අන්ත මුදු එකට වාත්තු කර ඇති අතර, යාන්ත්රික සමතුලිතතාවය ලබා ගැනීම පහසු කරයි. නිෂ්පාදන චක්රය කෙටි වන අතර, අඩු වැඩ කරන පැය ගණනක් අවශ්ය වන අතර අඩු පිරිවැයක් ඇති අතර එය මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනයට සුදුසු වේ.
උදාහරණයක් ලෙස, ඉහළ කාර්යක්ෂමතාවයකින් යුත් අධි බලැති මෝටර සඳහා, අපේක්ෂිත කාර්ය සාධනය ලබා ගැනීම සඳහා තඹ තීරු රොටර් හෝ වාත්තු තඹ රොටර් අවශ්ය විය හැකිය.
සිදුරු කිරීමේ ක්රියාවලියේදී ලැමිනේෂන් වල ගුණාත්මකභාවය හර එකලස් කිරීමේ ගුණාත්මක භාවයට සෘජුවම බලපායි. අසම්පූර්ණ ස්ලොට් හැඩයන් රැහැන්වල ගුණාත්මක භාවයට බලපානු ඇත; අධික බර්ස්, දත් අතර අධික හෝ ප්රමාණවත් නොවන ප්රමාණයේ වෙනස්කම් මෙන්ම හර ප්රමාණයේ නිරවද්යතාවය සහ තද බව යන සියල්ල චුම්භක සන්නායකතාවයට සහ පාඩු වලට බලපායි.
පළ කිරීමේ කාලය: සැප්තැම්බර්-17-2025