මෝටරයට පතුවළ සටහනක් ඇත්තේ ඇයි? එය වළක්වා ගන්නේ කෙසේද සහ පාලනය කරන්නේ කෙසේද?

ෂාෆ්ට් ධාරාව යනු අධි වෝල්ටීයතා මෝටර සහ විචල්ය සංඛ්යාත මෝටර්ස් සඳහා පොදු සහ නොවැලැක්විය හැකි ගැටලුවක්. පතුවළ ධාරාව මෝටරයේ දරණ පද්ධතියට විශාල හානියක් කළ හැකිය. මේ හේතුව නිසා, බොහෝ මෝටර් නිෂ්පාදකයින් විසින් පතුවළ වර්තමාන ගැටළු වළක්වා ගැනීම සඳහා බොහෝ මෝටර් නිෂ්පාදකයින් පරිවාරක දරණ ක්රම හෝ බයිපාස් මිනුම් භාවිතා කරයි. පතුවළ සටහනේ පරම්පරාව වන්නේ මෝටරයේ පතුවළ, ෙබයාරිං සහ කුසලානය මගින් මෝටරයේ පතුවළ සහ කුසලානය තුළින් සමන්විත වූ පරිපථ ප්රවාහය හරහා කාල පරාසය වෙනස්වන චුම්බක ප්රවාහයයි. එය මෝටර් රථයේ දරණ පද්ධතියට විශාල හානියක් සිදු වන පහත් වත්මන් භෞතික සංසිද්ධියකි. විද්යුත් ඛාදනය හේතුවෙන් කෙටි කාලයක් තුළ ෙබයාරිං විනාශ කරයි. මෝටර් හරය පන්ච් කිරීම යනු පාදම සමඟ ස්ථානගත කර ඇති තව් සහිත විදුලි පංකාවක් සහිත රසික හැඩැති පත්රයකි. විශාල මෝටරයක බෙදීම් හරය සහ රෝටර්ගේ ෙරොටර් වල විකේන්ද්රීයභාවය පතුවළ ධාරාව පරම්පරාවේ ප්රධාන සාධක වේ. එබැවින්, ෂාෆ්ට් ධාරාව විශාල මෝටර්ස් සඳහා ඇති ප්රධාන ගැටළුව බවට පත්වේ.

පතුවළ වත්මන් ගැටළුව වළක්වා ගැනීම සඳහා, පතුවළ ධාරාව ජනනය කරන සාධක න්යායාත්මකව කොටස් තෝරා ගැනීමේදී සහ සංරචක තෝරාගැනීමේදී සහ සංරචක තෝරාගැනීමේදී අවශ්ය පියවර ගත යුතුය. වට ප්රමාණය මත ඇති මැහුම් ගණන පාලනය කර ඇති අතර ඒවා මෝටර් ධ්රැව යුගල සංඛ්යාවේ ශ්රේෂ් greatest තම බෙදීම් ගණන අතර ඇති සම්බන්ධය අනුව සකස් කර ඇත. එස් / ටී ඉරට්ටුවක් වන විට, පතුවළ වෝල්ටීයතාව උත්පාදනය කිරීමේ කොන්දේසි සපුරා නැත, ස්වාභාවිකවම පතුවළ සටහනක් නොමැත; S / T අමුතු අංකයක් වන විට, පතුවළ වෝල්ටීයතාව ජනනය වන අතර පතුවළ ධාරාව ජනනය වේ. මෙම වර්ගයේ මෝටරය කාර්මික සංඛ්යාත මෝටරයක් ​​වුවද, පටු වත්මන් ගැටළු ඇති වේ. එබැවින්, විශාල මෝටර් රථ සඳහා, පතුවළ ධාරාව වළක්වා ගැනීම සඳහා පියවර සාමාන්යයෙන් ගනු ලැබේ.

මීට අමතරව, විචල්ය සංඛ්යාත මෝටර්ස් හි ඉහළ පෙළේ හාර්මෝ විද්යාව ද පතුවළ ධාරාවට එක් හේතුවකි. විචල්ය සංඛ්යාත මෝටරය කෙතරම් බලවත් වුවත්, පතුවළ සටහනක් තිබිය හැකි නමුත් බොහෝ කුඩා බල විචල්ය සංඛ්යාත මෝටර්ස් භාවිතා කළ හැකිය විචල්ය සංඛ්යාත මෝටර්ස් සහ සාමාන්ය කාර්මික සංඛ්යාත මෝටර් රථවල ගැළපුම සහතික කිරීම සඳහා, සමහර නිෂ්පාදකයින් දරණ ආවරණ ස්ථානයේදී බයිපාස් පියවර ගනු ඇත.