මෝටරයමෝටරයේ සැබෑ මෙහෙයුම් බලය ශ්රේණිගත කිරීමේ බලය ඉක්මවා යන රජය අධික ලෙස පැටවීම යන්නෙන් අදහස් කෙරේ. මෝටරය අධික ලෙස පටවා ඇති විට, රෝග ලක්ෂණ පහත පරිදි වේ: මෝටර් රථය දැඩි ලෙස උණුසුම් කරයි, වේගය පහත වැටෙන අතර, නැවැත්විය හැකිය; මෝටර් රථය යම් කම්පනයක් සමඟ මකාදැමූ ශබ්දයක් ඇති කරයි; පැටවීම විශාල ලෙස වෙනස් වුවහොත්, මෝටර් වේගය ඉහළ ගොස් හදිසියේ වැටේ.
මෝටර් රථය අධික ලෙස පැටවීමට හේතු වේදිකා අලාභ මෙහෙයුම්, මෙහෙයුම් වෝල්ටීයතාව ඉහළ අගයක් ඉක්මවා යාම ඉක්මවා යාම සහ මෝටර් රථයේ යාන්ත්රික අසාර්ථකත්වය වේගයෙන් හෝ එකතැන පල්වීම වැනි යනාදිය ඇතුළත් වේ.
මෝටරයේ අධි බර ක්රියාකාරිත්වය මෝටරයේ සේවා ජීවිතයට බරපතල ලෙස බලපානු ඇත. අධි බර කිරා බැලීමේ සෘජු ප්රකාශනය නම් යතුරු ධාරාව වැඩි වන අතර, මෝටර් රථ හෑරීම බරපතල රත් වන අතර, අධික තාප බර හේතුවෙන් සුළං පරිවරණය වන සහ අසමත් වේ.
මෝටරය අධික ලෙස පැටවූ පසු, එය විනිශ්චය කළ හැක්කේ සුළඟේ සත්ය තත්වයෙන් ය. නිශ්චිත ප්රකාශනය නම් සුළං හි පරිවරණය සියල්ලම කළු සහ අස්ථාවර කිරීමයි. දරුණු අවස්ථාවල දී, සියලු පරිවාරක කොටස කුඩු වලට කාබනීක කර ඇත; සුළං සහිත විද්යුත් චුම්භක කම්පරයෙහි පරිවරණය කිරීමේ තට්ටුව බරපතල හානි වී ඇත. වයස්ගත වීමත් සමඟ, ඒජර්ඩ් කම්බිගේ තීන්ත පටලය අඳුරු වන අතර, දරුණු අවස්ථාවල දී දරුණු අවස්ථාවල දී සම්පූර්ණයෙන්ම භාවිතෙය්දී ය; මයිකා වයර් සහ සිල්ක් ආලේපිත පරිවරණය කරන ලද විද්යුත් චුම්භක වයර් සඳහා පරිව බැලීමේ තට්ටුව සන්නායකයෙන් වෙන් කරනු ලැබේ.
අධික බර පටවන ලද මෝටර් රථවල ලක්ෂණ, අදියර අලාභ හානි, හැරවීම, හාස්-අදියර දක්වා අදියර දක්වා වෙනස් වන අතර, දේශීය ගුණාත්මක ගැටළු වලට වඩා සුළඟේ සමස්ත වයස්ගත වීමයි. මෝටර් අධි බර නිසා, දරණ පද්ධතියේ උනුසුම් වීමේ ගැටළු ද තිබේ. අධි බර දෝෂයක් අත්විඳින මෝටරයක් අවට පරිසරයේ දරුණු පිළිස්සූ ගන්ධයක් විමෝචනය වන අතර, දරුණු අවස්ථාවලදී thick න කළු දුමාරයකින් යුක්ත විය හැකිය.
පශ්චාත් කාලය: ජනවාරි -16-2025