ස්ලිප් රින්ග් මෝටර, තුවාල රොටර් මෝටර ලෙසද හැඳින්වේ, බොහෝ දෙනෙකුගේ හරය වේඅධි බල සම්ප්රේෂණ යෙදුම්.ඒවා අමුද්රව්ය කර්මාන්තවල බහුලව භාවිතා වේ, උදාහරණයක් ලෙසපතල් කැණීම, ඛනිජ අමුද්රව්ය කර්මාන්ත or මැලියම් කර්මාන්තසිමෙන්ති, හුණුගල් සහ ජිප්සම් වැනි විවිධ තලා දැමීමේ, රෝලර් එබීමේ සහ ඇඹරුම් ක්රියාවලීන්හි භාවිතා වේ. ඒවා විශාල විදුලි පංකා, පොම්ප සහ වාහකවල ද යොදනු ලැබේ.
ස්ටේටරය:
ලේනුන්-කූඩු මෝටර සහ ස්ලිප්-මුදු මෝටර වල ස්ටේටර ව්යුහය සමාන වේ. ස්ලිප්-මුදු ප්රේරක මෝටර වල ප්රධාන වෙනස රොටර් ව්යුහය සහ ක්රියාකාරී මාදිලිය තුළ පවතී. කැස්කැඩ් පද්ධතිවල ස්ලිප්-මුදු මෝටර භාවිතා කරන විට, ස්ටේටරයේ යම් යම් වෙනස්කම් වලට මුහුණ දීමට සිදුවිය හැකිය, මන්ද මෝටරයේ බල සැපයුම වෙනත් ස්ලිප්-මුදු මෝටරයක රොටරයේ බල පාලනයෙන් ලැබෙන අතර එහිදී බාහිර ප්රතිරෝධක එහි රොටරයේ ස්ථාපනය කර ඇත.
රොටර්:
ස්ලිප් රින්ග් යනු කුමක්ද? ස්ලිප් රින්ග් මෝටරයට සාමාන්යයෙන් ෆේස්-වුන්ඩ් ස්ටේටරයක් සහිත රොටරයක් ඇත. මෙම වර්ගයේ රොටරයේ තෙකලා ද්විත්ව ස්ථර බෙදා හරින ලද වංගු කිරීමක් ඇති අතර එය AC උත්පාදකයේ භාවිතා කරන දඟර වලින් සමන්විත වේ. රොටර් හරය වානේ ලැමිනේෂන් වලින් සාදා ඇති අතර සාදන ලද තෙකලා තනි-අදියර වංගු සඳහා ඉඩ සැලසීමට තව් ඇත. මෙම වංගු අංශක 120 කින් විද්යුත් වශයෙන් වෙන් කර ඇත. ස්ටේටරය අදියර දෙකකින් තුවාළ කර තිබුණද, රොටරයේ තුවාළ කරන ලද ස්ටේටර් වංගු ගණන ස්ටේටරයේ සංඛ්යාවට සමාන වන අතර සෑම විටම තෙකලා වේ. මෙම වංගු තුන ඇතුළත අනෙක් කෙළවරේ සිට පිටතට ගෙන යන අතර රොටර් පතුවළේම ස්ථාපනය කර ඇති පරිවරණය කළ ස්ලිප් මුදු තුනකට සම්බන්ධ වේ. පර්යන්ත තුන මෙම ස්ලිප් මුදු තුන කාබන් බුරුසු ආධාරයෙන් සම්බන්ධ කරයි, ඒවා වසන්ත සංරචක මගින් මුදු මත සවි කර ඇත. මෙම කාබන් බුරුසු තුන බාහිරව තෙකලා ආරම්භක සම්බන්ධතා රියෝස්ටැට් වෙත තවදුරටත් සම්බන්ධ වේ. ස්ලිප් රින්ග් සහ බාහිර රියෝස්ටැට් මඟින් රොටර් පරිපථයේ බාහිර ප්රතිරෝධය වැඩි කළ හැකි අතර, එය ආරම්භයේදී ඉහළ ප්රතිරෝධයක් ඇති කරයි, එමඟින් ආරම්භක ව්යවර්ථය වැඩි කරයි. සාමාන්ය මෙහෙයුම් තත්ව යටතේ, ස්ලිප් වළල්ල ලෝහ අත් වළල්ල හරහා පරිපථය ස්වයංක්රීයව සම්පූර්ණ කරයි. ලෝහ අත් වළල්ල පතුවළ දිගේ තල්ලු කරනු ලබන අතර එමඟින් මුදු තුන එකිනෙක සම්බන්ධ වේ. ඊට අමතරව, ඝර්ෂණ පාඩු සහ ගෙවී යාම වළක්වා ගැනීම සඳහා බුරුසු ස්වයංක්රීයව ස්ලිප් වළල්ලෙන් එසවේ. සාමාන්ය මෙහෙයුම් තත්ව යටතේ, ස්ලිප් වළලු රොටරයේ ක්රියාකාරිත්වය ලේනුන්-කූඩු රොටරයේ ක්රියාකාරිත්වයට සමාන වේ.
බාහිර ප්රතිරෝධකයක් එකතු කළහොත් කුමක් සිදුවේද? ලේනුන්-කූඩු ප්රේරක මෝටර වලදී, රොටර් ප්රතිරෝධය ඉතා අඩු බැවින්, රොටරයේ ධාරාව ඉතා ඉහළ බැවින්, ආරම්භක ව්යවර්ථය වඩාත් නරක අතට හැරේ. කෙසේ වෙතත්, ස්ලිප්-මුදු මෝටර වලදී බාහිර ප්රතිරෝධයක් එකතු කළහොත්, ආරම්භයේදී රොටර් ප්රතිරෝධය වැඩි වේ, එබැවින් රොටර් ධාරාව අඩු වන අතර ආරම්භක ව්යවර්ථය උපරිම වේ. එපමණක් නොව, උපරිම ව්යවර්ථය ජනනය කිරීමට අවශ්ය ස්ලිප්, රොටර් ප්රතිරෝධයට සමානුපාතික වේ. ස්ලිප්-මුදු මෝටර වලදී, රොටර් ප්රතිරෝධය වැඩි කිරීම සඳහා බාහිර ප්රතිරෝධය වැඩි කිරීමෙන්, ස්ලිප් වැඩි වේ. ඉහළ රොටර් ප්රතිරෝධය නිසා, ස්ලිප් වැඩි වේ, එබැවින් අඩු වේගයකින් පවා, "අදින්න-ඉවත්" ව්යවර්ථය ලබා ගත හැකිය. මෝටරය එහි මූලික වේගයට (සම්පූර්ණ ශ්රේණිගත වේගය) ළඟා වූ විට, බාහිර ප්රතිරෝධය ඉවත් කළ විට සහ සාමාන්ය මෙහෙයුම් තත්වයන් යටතේ, එහි මෙහෙයුම් ආකාරය ලේනුන්-කූඩු ප්රේරක මෝටර වලට සමාන වේ. එමනිසා, මෙම මෝටර ඉතා ඉහළ අවස්ථිති බර සඳහා වඩාත් සුදුසු වන අතර, අඩු වේගයකින් පාහේ ශුන්ය ඇද ගැනීමේ ව්යවර්ථයක් සහ සම්පූර්ණ වේගයට ත්වරණය අවශ්ය වන අතර ඉතා කෙටි කාලයක් තුළ අවම ධාරාව අවශෝෂණය කරයි.
ස්ලිප්-රින්ග් ප්රේරක මෝටර වල වාසි:
ස්ලිප්-රින්ග් ප්රේරක මෝටර වල ප්රධාන වාසිය නම් ඒවාට හැකි වීමයිවේගයෙන් පහසුවෙන් පාලනය කළ හැකිය.ශුන්ය වේගයෙන් වුවද, "අදින්න-අවුට් ව්යවර්ථය" ලබා ගත හැකිය. ලේනුන්-කූඩු ප්රේරක මෝටර සමඟ සසඳන විට, එයට ඉහළ ආරම්භක ව්යවර්ථයක් ඇත. සම්පූර්ණ-පැටවුම් ව්යවර්ථය සම්පූර්ණ-පැටවුම් ව්යවර්ථයෙන් ආසන්න වශයෙන් 200-250% කි. ලේනුන්-කූඩු ප්රේරක මෝටර සම්පූර්ණ-පැටවුම් ධාරාවෙන් 600-700% ක් වන නමුත් ස්ලිප්-වළලු ප්රේරක මෝටරවල ආරම්භක ධාරාව ඉතා අඩුය, සම්පූර්ණ-පැටවුම් ධාරාවෙන් ආසන්න වශයෙන් 250-350% කි.
පළ කළ කාලය: 2025 අප්රේල්-09