කෝණික සම්බන්ධතා බෝල ෙබයාරිං භාවිතා කරමින් මෝටර සඳහා වඩාත් සාධාරණ වින්යාසයක් වින්යාසගත කරන්නේ කෙසේද?

අක්ෂීය බලය වෛෂයිකව පවතින සිරස් මෝටර්ස් සඳහා, බොහෝ විටකෝණික ස්පර්ශ බෝල ෙබයාරිංමෙහි භාවිතා කරනුයේ, එනම්, දරණ ශරීරයේ ඇති අක්ෂීය බර සහිත අක්ෂය සිරස් මෝටරයේ බර අනුව ජනනය කරන ලද ඇක්වළුම් බලකාය සමතුලිත කිරීම සඳහා යොදා ගනී.

මෝටර් රථ දරණ පද්ධතියේ ව්යුහාත්මක සැලසුමේදී, කෝණික සම්බන්ධතා බෝල බෝල ෙබයාරිංස් සාමාන්යයෙන් අක්ෂීය බලවේගයන් සහ ස්ථානගත කිරීමේ ෙබයාරිංගේ භූමිකාව හා එකවර සමතුලිත කිරීමේ කාර්යභාරය වේ; කෝණික සම්බන්ධතා බෝල ෙබයාරිං වලට ඉහළින් හෝ ඊට පහළින් ස්ථාපනය කර තිබේද යන්න, ෙබයාරිං රෝතනයේ බර මගින් ජනනය කරන පහළට අක්ෂය සමතුලිත කරයි. බලය, එනම්, කෝණික සම්බන්ධතා බෝල දරණ මෝටරයේ පහළ කෙළවරේ ඇති වන විට, ජලාක රෝටර්ට ඉහළට ඔසවන බලපෑමක් ඇති කරයි; මෝටරයේ ඉහළ කෙළවරේ දරණ දරණ ස්ථාපනය කර ඇති විට, ජලාශයේ රෝටර්ට ඇදගෙන යාමේ බලපෑමක් ඇති කරයි. එබැවින්, සිරස් මෝටර් රථ සඳහා, තනි පේළි කෝණික සම්බන්ධතා බෝල ෙබයාරිං සාමාන්යයෙන් භාවිතා වේ.

න්යායාත්මක විශ්ලේෂණයකින්, තනි රෝල් ෙබයාරිං රේඩියල් බර සහ එක්-මාර්ග අක්ෂීය බරක් ඔරොත්තු දිය හැකිය. මේ ආකාරයේ ෙබයාරිංස් හි සම්මත සම්බන්ධතා කෝණ 15 °, 25 ° සහ 40 °. ස්පර්ශක කෝණය විශාල වන අතර අක්ෂීය භාරයට ඔරොත්තු දීමේ හැකියාව වැඩි වේ. කෙසේ වෙතත්, ස්පර්ශ වන කෝණය කුඩා වන අතර වඩාත් හිතකර වන්නේ එය අධිවේගී භ්රමණය වීමයි. එමනිසා, දරණ සම්බන්ධතා කෝණය තෝරාගැනීමේදී, මෝටර් වේගය සවිස්තරාත්මකව සලකා බැලිය යුතුය.

ද්විත්ව පේළි කෝණික සම්බන්ධතා බෝල බෝල ෙබයාරි ව්යුහ දෙකකට බෙදා ඇත: එක් පිටත වළල්ලක් සහ අභ්යන්තර වළලු දෙකක් සහ එක් පිටත වළල්ලක් සහ එක් අභ්යන්තර වළල්ලක්. ව්යුහාත්මකව, තනි පේළි දෙකක් කෝපයිට් කෝට් බෝල බෝල ෙබයාරිං පිටුපසින් ආපනශාලා සහ පිටත මුද්ද බෙදා ගැනීමට පිටුපසින් සංයුක්ත වේ. මෙම වර්ගයේ ෙබයාරිං ප්රධාන වශයෙන් යන්ත්ර මෙවලම් කෑන්ලැන්ඩල්, අධි සංඛ්යාත මෝටර් රථ, ගෑස් ටර්බයින, තෙල් සම්පීඩන, වායු සම්පීඩක, මුද්රණ යන්ත්රෝපකරණ ආදිය භාවිතා කරයි.

ප්රායෝගික යෙදුම්වල, තනි පේළි කෝණික සම්බන්ධතා ෙබදින් මෙන්ම ද්විත්ව රෝපිත ෙබයාරිං මෙන්ම ද්විත්ව රෝල්ස් ෙබයාරිං වල පිටුපස සිට පසුපසට සංයෝජනය (DB) සහ ද්විත්ව රෝපණය කිරීමේ ෙබයාරිං මෙන්ම ද්විපාර්ශ්වික බර සහ ද්විපාර්ශ්වික අක්ෂීය බරක් දරා ගත හැකිය. තනි පේළි කෝණික ස්පර්ශයන් සහිත සංකේතාත්මක සම්බන්ධතා සංයෝජනය (ඩීටී) ශ්රේණියේ වින්යාස කර ඇත්තේ එක්-මාර්ග අක්ෂය විශාල වන යෙදුම් සඳහා පමණි.

මෝටරයේ සත්ය යෙදුම් තත්වයන් තුළ, මෝටරය ක්රියාත්මක කිරීමේදී අක්ෂීය බලවේගයට අමතරව, පතුවළ සවාරිය හෝ නිවාස වැනි පරික්ෂා කිරීමේ සාධක නිසා ද පතුවළ මධ්යයේ අස්ථානගත වීම ද සලකා බැලිය යුතු නම්, ගෝලාකාර ෙබයාරිං ද භාවිතා කළ හැකිය.