මුළු රටටම විදුලිය සැපයීමට ප්‍රමාණවත් තරම් විදුලිය ඉතිරි කරන්න.

මෝටර සහ ධාවකවල බලශක්ති කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීම ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන් හොඳ යැයි පෙනේ, නමුත් ප්‍රායෝගිකව එයින් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?

2023 ජූලි 1 වන දින, දෙවන පියවරEU පරිසර සැලසුම් නියාමනය(EU) 2019/1781 බලාත්මක වන අතර, ඇතැම් විදුලි මෝටර සඳහා අමතර අවශ්‍යතා නියම කරයි. 2021 දී ක්‍රියාත්මක කරන ලද නියාමනයේ පළමු පියවර, විදුලි මෝටර සහ ධාවක වඩාත් කාර්යක්ෂම කිරීමට අදහස් කරයි.වසරකට ටෙරාවොට් පැය 110ක් ඉතිරි කරයි2030 වන විට EU හි. එම සංඛ්‍යාව සන්දර්භය තුළ තැබුවහොත්, එම ඉතිරි කළ ශක්තියෙන් මුළු නෙදර්ලන්තයටම වසරකට විදුලිය සැපයිය හැකිය. එය විශ්මයජනක කරුණකි: වඩාත් කාර්යක්ෂම මෝටර සහ ධාවක භාවිතා කිරීමෙන්, EU විසින් මුළු රටක්ම වසරක් තුළ භාවිතා කරන ශක්තියට වඩා වැඩි ශක්තියක් ඉතිරි කර ගනු ඇත.

සාක්ෂාත් කරගත හැකි බලශක්ති ඉතිරිකිරීම්

ශුභාරංචිය නම් මෙම බලශක්ති කාර්යක්ෂමතා වැඩිදියුණු කිරීම් සාක්ෂාත් කරගත හැකි වීමයි. EU Ecodesign නියාමනයේ පළමු පියවර මඟින් අවම බලශක්ති කාර්යක්ෂමතා පන්තියක් නියම කර ඇතඅයිඊ3නව මෝටර සඳහා, සහඅයිඊ2 සියලුම නව ධාවක සඳහා. මෙම ඉල්ලීම් බලාත්මකව පවතින අතරතුර, දෙවන පියවර හඳුන්වා දෙන්නේඅයිඊ4ශ්‍රේණිගත ප්‍රතිදානයක් සහිත ඇතැම් මෝටර සඳහා අවශ්‍යතාවය75-200 කි.වො.. සමහර මෝටර සඳහා IE4 බලශක්ති කාර්යක්ෂමතා ප්‍රමිතීන් හඳුන්වා දුන් ලොව පළමු කලාපය EU වේ. නව නියාමනයට අනුකූල නිෂ්පාදන දැනටමත් වසර ගණනාවක් තිස්සේ වෙළඳපොලේ පවතින බැවින්, මාරුවීම තාක්ෂණික වශයෙන් පහසු වන අතර, එය මෝටර් හිමිකරුවන්ට පැහැදිලි බලශක්ති ඉතිරිකිරීම් සහ අඩු ධාවන පිරිවැයක් ලබා දෙනු ඇත.

එකතු කිරීමෙන්පාලනය කිරීමට යොමු කරයිමෙම මෝටරවල වේගය බලශක්ති ඉතිරිකිරීම් තවත් වැඩි කළ හැකිය. ඇත්ත වශයෙන්ම, ධාවකයක් සහිත ඉහළ කාර්යක්ෂම මෝටරයක නිවැරදි සංයෝජනය මඟින් සෘජු-මාර්ගගත (DOL) භාවිතයේදී සම්පූර්ණ වේගයෙන් අඛණ්ඩව ක්‍රියාත්මක වන මෝටරයකට සාපේක්ෂව බලශක්ති බිල්පත් 60% දක්වා අඩු කළ හැකිය.

මෙය ආරම්භය පමණයි.

නව රෙගුලාසියට අනුව වඩාත් කාර්යක්ෂම මෝටර සහ ධාවක භාවිතා කිරීමෙන් විශාල ප්‍රතිලාභ ලැබෙනු ඇතත්, බලශක්ති පරිභෝජනය තවදුරටත් අඩු කිරීමේ හැකියාව තවමත් පවතී. මෙයට හේතුව නියාමනය මඟින් අවශ්‍ය අවම කාර්යක්ෂමතා ප්‍රමිතිය පමණක් නියම කරන බැවිනි. ඇත්ත වශයෙන්ම, අවම මට්ටමට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස කාර්යක්ෂම මෝටර ඇති අතර, කාර්යක්ෂම ධාවක සමඟ එක්ව ඒවා ඔබට ඊටත් වඩා හොඳ කාර්ය සාධනයක් ලබා දිය හැකිය, විශේෂයෙන් අර්ධ බර පැටවීමේදී.

නියාමනය IE4 දක්වා කාර්යක්ෂමතා ප්‍රමිතීන් ආවරණය කරන අතර,සන්විම් මෝටර්සංවර්ධනය කර ඇතසමමුහුර්ත අකමැත්ත මෝටර (SczRM)දක්වා බලශක්ති කාර්යක්ෂමතා මට්ටමක් ලබා ගන්නාIE5 ප්‍රමිතිය. මෙම අතිශය වාරික බලශක්ති කාර්යක්ෂමතා පන්තිය40% අඩු ශක්තියක්IE3 මෝටර හා සසඳන විට පාඩු, අඩු ශක්තියක් පරිභෝජනය කිරීම සහ අඩු CO2 විමෝචනයක් නිපදවීමට අමතරව.