මෝටර් කම්පන කාර්ය සාධනය මත ඇති සම්බන්ධතා සහ සම්බන්ධතා සහ සැකසීමේ බලපෑම

කම්පනය සාපේක්ෂව දැඩි ලෙස පාලිත කාර්ය සාධන පරාමිතීන්ගෙන් එකකිමෝටරයමෙහෙයුම. විශේෂයෙන් සමහර නිරවද්ය උපකරණ සඳහා, මෝටර් කම්පන කාර්ය සාධනය සඳහා වන අවශ්යතා පවා දැඩි ය. මෝටර් රථ කාර්ය සාධනය අවශ්යතා සපුරාලීම සහතික කිරීම සඳහා මෝටර් නිෂ්පාදන හා නිෂ්පාදන ක්රියාවලිය තුළ නිශ්චිත කොටස් සැකසුම් වලදී අවශ්ය පියවර ගනු ලැබේ.

රොටර් ගතික ශේෂය මෝටරයේ කම්පන ක්රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා යතුරයි. රොටර් සිරුරේ සැලසුම් සමමිතික පාලනයට අමතරව, රොටර් ගතික ශේෂ පරීක්ෂණ සබැඳිය හරහා අවශ්ය ශේෂ පාලනය කිරීම විශේෂයෙන් වැදගත් වේ. ඉල්ලුම් කරන කම්පන ක්රියාකාරිත්වය අවශ්ය නොවන යෙදුම් කොන්දේසි සඳහා, ඒවායින් බොහොමයක් විශේෂිත හැරීමක් වන්නේ එක් එක් නිෂ්පාදකයා සඳහා වෙනස් වන අවසාන අවසර ලත් අසමතුලිත මුදල අනුව රෝපටර් වේගයෙන් සමතුලිත වන අතර එය එක් එක් නිෂ්පාදකයාට වෙනස් වන අවසාන අවසර ලත් ප්රමාණය අනුව පාලනය වේ; ධ්රැව වෙනස් කරන වේග නියාමනය හෝ ස්ටීපල්ස් ස්පීඩ් නියාමනය වෙනස් කිරීම සඳහා, වේගයෙන් සමතුලිත යන්ත්රයේ වේගය සකස් කිරීමෙන් ඇගයීම සහ ඇගයීම කළ යුතුය. මෝටර් කම්පන කාර්ය සාධනය කෙරෙහි රෝටර් සමතුලිත බලපෑමේ බලපෑම සත්යාපනය කරන්න.

දරණ පද්ධති තත්ත්ව පාලනය යනු මෝටර් කම්පන පාලනයේ ප්රධාන සබැඳියකි. අපගේ ජාතික ප්රමිතීන්ට අනුව, මෝටර් නිෂ්පාදන Z1 ට නොඅඩු කම්පන ත්වරණය සමඟ ෙබයාරිං භාවිතා කළ යුතුය. ඉහළ කම්පන කාර්ය සාධන අවශ්යතා, z2 හෝ Z3 අඩු ශබ්ද ෙපාකැදීම් සහිත අවස්ථා සඳහා, භාවිතා කළ යුතුය. . දරණ ශරීරයේ කම්පන ක්රියාකාරිත්වය සම්බන්ධයෙන්, ජාත්යන්තර වෙළඳ නාමවල ෙබයාරිංස් අඩු ශබ්ද අවශ්යතා සපුරා ඇත, එබැවින් දරණ ලේබල් කිරීමේ අනුරූප ලේබල් කිරීමක් නොමැත; මීට අමතරව, සාපේක්ෂව මන්දගාමී මෝටර් වේගය සහිත මෝටර් රථ සඳහා, විශාල රේඩියල් නිෂ්කාශනයක් සහිත මෝටර භාවිතා කිරීම සුදුසු නොවේ. ?

ඉහත සාධකවලට අමතරව, සුළං හමනවේ කාවද්දන ආචරණය සහ ස්ටෙන්ටෝගේ සහ ෙබ්කර් සහ රෝටර්ගේ සම්බන්ධතාවය මෝටර් රථයේ විද්යුත් චුම්භක කම්පනය පාලනය කිරීමේ වැදගත් සාධක වේ. කාවැද්දීම හොඳ නැතිනම්, පැහැදිලිවම කම්පන ගැටලු ඇති වන අතර, ස්ටේටෝව සහ රෝටර් සාන්ද්රිකාව නොවනු ඇත, එහි ප්රති ing ලයක් ලෙස ස්ටේටෝව සහ රෝටර් අතර අසමාන ගුවන් යානා මෝටරයේ ඇති නොවරදින ගුවන් ගත වන අතර එය සාමාන්ය සංඛ්යාතයේ ප්රති-සංඛ්යාත කම්පනයෙහි ප්රති result ලයක් වේ.

නිෂ්පාදන හා සැකසුම් ක්රියාවලියට අමතරව, විද්යුත් චුම්භක කම්පනය පාලනය කිරීම සැලසුම් ක්රියාවලිය හරහා වැඩි පාලනයක් අවශ්ය වේ. අවශ්ය සැලසුම් වැඩිදියුණු කිරීම් මෝටර් කම්පනය පරම්පරාව මර්දනය කරනු ඇත.