මුළු රටක්ම පවරා ගැනීමට ප්රමාණවත් විදුලිය ඉතිරි කරන්න

මෝටර් රථ හා ධාවකවල බලශක්ති කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීම ප්රතිපත්තිමය වශයෙන් හොඳ ශබ්දයක් ඇති නමුත් එය ප්රායෝගිකව අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?

2023 ජූලි 1 වන දින, දෙවන පියවරයුරෝපා සංගමයේ ECODESign නියාමනය(EU) 2019/1781 බලයට පත්වෙමින් ඇතැම් විදුලි මෝටර සඳහා අමතර අවශ්යතා සකස් කරයි. 2021 දී ක්රියාත්මක කරන ලද නියාමනයේ පළමු පියවර, විදුලි මෝටර සෑදීමට හා අරමුණින් වඩාත් කාර්යක්ෂමව ධාවනය කිරීම මෙහි අරමුණයිවසරකට ටෙරාවොට් පැය 110 ක් ඉතිරි කිරීමයුරෝපා සංගමයේ 2030 වන විට. එම අංකය සන්දර්භය තුළ තැබීම සඳහා, ශක්තිය ඉතිරි කර ගැනීමෙන් වසරක් සඳහා මුළු නෙදර්ලන්තයම වසරක් බල ගැන්විය හැකිය. එය අශෝභන කරුණකි: හුදෙක් වඩාත් කාර්යක්ෂම මෝටර සහ ධාවකයන් භාවිතා කිරීමෙන් යුරෝපා සංගමය වසරක් තුළ මුළු රටටම වඩා වැඩි ශක්තියක් ඉතිරි කරනු ඇත.

අත් කරගත හැකි බලශක්ති ඉතිරිකිරීම්

ශුභාරංචිය නම් මෙම බලශක්ති කාර්යක්ෂමතාව වැඩිදියුණු කිරීම අත් කරගත හැකි බවයි. යුරෝපා සංගමයේ පළමු පියවර නියාමනය අවම බලශක්ති කාර්යක්ෂමතා පන්තියක් නියම කළේයIE3නව මෝටර සඳහා, සහIE2 සියලුම නව ධාවක සඳහා. මෙම ඉල්ලීම් බලාත්මකව පවතින අතර, පියවර දෙක හඳුන්වා දෙයිIE4ශ්රේණිගත කළ ප්රතිදානය සහිත ඇතැම් මෝටර්ස් සඳහා අවශ්යතාවය75-200 kW. සමහර මෝටර්ස් සඳහා IE4 බලශක්ති කාර්යක්ෂමතා ප්රමිතීන් හඳුන්වා දුන් ලොව පළමු කලාපය යුරෝපා සංගමයයි. නව නියාමනයට අනුකූල නිෂ්පාදන දැනටමත් වසර ගණනාවක් තිස්සේ වෙළඳපොලේ ඇත, එබැවින් ස්විචය තාක්ෂණිකව පහසු වන අතර, එමඟින් මෝටර් රථ හිමියන්ට බලශක්ති ඉතිරිකිරීම් පැහැදිලි හා ධාවන පිරිවැය පැහැදිලි කරයි.

එකතු කිරීමෙන්පාලනය කිරීමට ඩ්රයිව්මෙම මෝටර් රථවල වේගය බලශක්ති ඉතිරිකිරීම් වැඩි කළ හැකිය. ඇත්ත වශයෙන්ම, Direct ජු මාර්ගයේ (ඩොල්) භාවිතයේ අඛණ්ඩව ක්රියාත්මක වන මෝටරයකට සාපේක්ෂව ධාවකයක් සහිත ඉහළ කාර්යක්ෂමතා මෝටරයක නිවැරදි සංයෝජනය කිරීම.

මෙය ආරම්භය පමණි

නව රෙගුලාසියට වඩා කාර්යක්ෂම මෝටර සහ ධාවකයන් භාවිතා කරන අතරම විශාල ප්රතිලාභ ලැබෙනු ඇත, බලශක්ති පරිභෝජනය තවදුරටත් අඩු කිරීමේ හැකියාව තවමත් පවතී. මෙයට හේතුව නියාමනය මඟින් අවශ්ය අවම කාර්යක්ෂමතා ප්රමිතිය පමණක් සඳහන් කිරීමයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෝටර, අවම මට්ටමට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස කාර්යක්ෂම වන මෝටර ඇති අතර, විශේෂයෙන් අර්ධ බර පැටවීම සඳහා වඩාත් හොඳ කාර්ය සාධනයක් ලබා ගත හැකිය.

නියාමනය IE4 දක්වා කාර්යක්ෂමතා ප්රමිති ආවරණය වන අතර,සුන්වයිම් මෝටරයසංවර්ධනය කර ඇතසමමුහුර්ත මුහුණු මෝටර මෝටර් (SCZRM)එය බලශක්ති කාර්යක්ෂමතා මට්ටමක් දක්වා ළඟා කර ගනීIE5 ප්රමිතිය. මෙම අල්ට්රා වාරික බලශක්ති කාර්යක්ෂමතා පන්තිය දක්වා ඇත40% අඩු ශක්තියක්අඩු ශක්තියක් පරිභෝජනය කිරීමට හා අඩු CO2 විමෝචනය නිපදවීමට අමතරව IE3 මෝටර්ස් හා සසඳන විට පාඩු.